Samsvarer tilgjengelig kartgrunnlag i stor grad med det faktiske analyseområde?
Søkeresultat
Leverer havneanlegget varer eller tjenester som inngår samfunnskritiske verdikjeder?
Kommunestyret selv kan fastsette forskrift om saksbehandlingsgebyr for kostnader kommunen har til...
Havne- og farvannsloven § 36 gir kommunen adgang til å finansiere bestemte offentlige oppgaver...
For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...
Svar på spørsmålene under for å finne ut om deres havn eller havneanlegg kan være omfattet av...
Kommunen kan fastsette fartsgrenser for fritidsfartøy i sitt sjøområde, året rundt eller for dele...
Kystverket vil med prosjektet sikre adkomst og fremkommelighet for større fartøyer til...
Kystverket planlegger et sjømerkeprosjekt i Ytre Oslofjord for å fornye og etablere merker mellom...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Deres havn eller havneanlegg tilbyr en samfunnsviktig tjeneste og må snarest meldes fra til...
Analyseområdet egner seg ikke for digital sikringsrisikoanalyse.
Deres havn eller havneanlegg er i utgangspunktet ikke omfattet av digitalsikkerhetsforskriften. ...
Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...
Fruholmen fyr er regnet som verdens nordligste og Finnmarks eldste fyrstasjon. Trelastfarten på...
Vurder hvilken type skip-havn operasjoner som utføres i havneanlegget. Med skip-havn operasjon...
Hvor mange skip-havn operasjoner gjennomføres med fast frekvens?
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
En vurdering om havneanlegget er egnet for digitalt sikringsrisikoanalyse må gjøres i samarbeid m...
Er analyseområdet oversiktlig, uten for stor kompleksitet? Eksempler på dette er få kaier, -...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Association of Arctic Expedition Cruise Operators (AECO) Operational Guidelines ABS: Navigating...
Kommunestyret kan lage forskrifter som begrenser hvor lenge fartøy kan oppholde seg i havn, derso...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Årviksand er et utpreget fiskevær med mottak og foredling av fisk. Båtene som kommer hit er for d...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Kystverkets avdeling for maritim sikring har siden årsskiftet håndtert et bredt spekter av...
Kommunene har en viktig rolle i den nasjonale beredskapen mot akutt forurensning, og skal sørge f...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
MERK! Fra 1. september 2025 finner du lokale retningslinjer og begrensninger (losfaglige...
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Kystverket har dei siste fire åra delteke i forskingsprosjektet ZEVS, som har gitt meir kunnskap ...
Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Her finner du program og presentasjoner fra Nasjonalt beredskapsseminar for beredskaps mot akutt...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Høsten 2025 prioriterte Kystverket tilsyn ved havneanlegg som har verdier eller aktivitet som kan...
På fire år har Kystverkets avdeling for maritim sikring gått fra å forvalte to forskrifter til å ...
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Tentativt program for Forum for framtidas oljevern 2026 som arrangeres på Sommarøy Arctic Hotel...
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Skomvær fyrstasjon har blitt renovert og framstår i ny skrud. I 2010 var riksantikvaren på...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Hvordan bli godkjent sikringsvirksomhet (RSO) til å utføre sikringsrisikoanalyser og utferdige...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
In this video, we take you behind the scenes of the sampling process, collecting representative...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
IMAROS-prosjektet viste stor variasjon i lavsvoveloljers egenskaper, og at oljeverntiltak i flere...
2. desember kl 10, avholdt vi et webinar om noen av de viktigste endringene i SafeSeaNet. Vi gikk...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Denne artikkelen er hentet fra artikkelsamlingen Status 2022 der interne og eksterne fagekspert...
Statistikk over hendelsene i 2025 gir et konkret bilde av hva som faktisk treffer havner og...
Alle deltakerlandene var til stede da Kystverket inviterte til workshop i Horten.
Alle som ferdes på sjøen og benytter maritimt radioutstyr (f.eks VHF radio), anbefales sterkt å...
Nygårdsrevet og Risøyhamn er et farledsprosjekt i Andøy kommune som skal gjøre leia tryggere og m...
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Continue to stage 3>> <<Return to stage 1 The purpose of risk identification is to find, recogniz...
Work package 3 focused on the physical-chemical characterisation of low-sulphur fuel oils to...
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
I november 2022 gjennomførte Kystverket en prøvemudring i tiltaksområdet for å: Teste håndtering ...
Kystverket vil med Innseiling Kragerø-prosjektet øke sikkerheten og fremkommeligheten til og fra...
Trusselbildet for 2026 er mer sammensatt, mer lavterskel og mer relevant for havner og havneanleg...
Høstens konferanse om framtidas oljevern var hel-digital og ble sendt onsdag 6. september - direk...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Kystverket skal utbedre hovedleden fra Røyrasundet til innseilingen vest for Ålesund. Målet er å...
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...
Prosjektet skal redusere ulykkesrisiko og bedre fremkommeligheten i den nordlige innseilingen til...
Tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner er i 2025 tilført ca. 128 millioner kron...
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Et politisk nøytralt forbund for pensjonister som har vært ansatt i Kystverket.
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
As LSFO properties and efficiency of cleaning techniques may be unpredictable, testing, evaluatio...
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Det landes rundt 7 000...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Vi har samlet både bilder og video som kan benyttes både eksternt og internt i en mediebank.
In the Norwegian Coastal Administration’s test facilities in Horten, hundreds of hours of oil spi...
Kystverket utgir et nyhetsbrev med tema maritim sikring. Den som vil kan abonnere.
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Vi jobber med å gjøre farleia fra Stamsund til Risøyrenna bedre og tryggere. Dette området...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Du kan søke om nytt, utvidet eller endret farledsbevis i systemet SafeSeaNet Norway.
Tre tilbydere leverte endelig tilbud på byggingen av Stad skipstunnel 16. april.
Kystverket vil med prosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna bedre fremkommeligheten og sikkerheten...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Dette er RSO'er som per i dag er godkjente sikringsvirksomheter til å utføre sårbarhetsvurderinge...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Her beskriver vi hvordan Kystverket samler inn og bruker personopplysninger. Målet er å gi deg...
Hvert år legger Kystverket fram en offentlig porteføljeprioritering. Selve porteføljen består av...
Vardø Fiskerihavn er det eldste fiskeværet i Finnmark og er svært utsatt for urolige forhold som...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Kystinfo, Kystdatahuset, AISyRisk Kystinfo [1] er Kystverkets digitale kartløsning og...
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Sjøtrafikksentralane gir seglingsklareringar til fartøy før dei kjem inn i tenesteområda til...
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Normal 0 21 false false false NO-BOK JA AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Kystverket (Norgga riddolágádus) pláne Deanu gieldda Juovlavutnii dolvon fávlli čiekŋudeami....
Kystverket (Norjan rannikkolaitos) suunnittelee Tenossa sijaitsevaan Jouluvuonoon johtavan väylän...
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
BarentsWatch er en nasjonal offentlig plattform som samler og deler data om hav og kyst. Over 20...
Ved innseglinga til Florø klorer eit hus seg til eit skjer. På alle sider ligg sjø. I over 150 år...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Kystverket har nå kunngjort ny konkurranse for prosjektet Innseiling Kjøllefjord fiskerihavn.
Velkommen til Forum for framtidas oljevern på Sommarøy utenfor Tromsø, 9.-10. september!
Staten overtar tjenesten fra Telenor Kystradio fra 1. januar 2026. Hovedredningssentralen (HRS) f...
Sist oppdatert 26.05.2026
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
In situ brenning (ISB) er en metode for å håndtere akutt oljeforurensning. Brenning av oljen skje...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Digitalsikkerhetsforskriften trådte i kraft 1. oktober 2025 og innfører nye, bindende krav til...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
Nordvard er et skipsvrak som ligger på bunnen i Mossesundet. Skipet var opprinnelig et tysk...
Status 2026 er Kystverket si årlege samling av fagartiklar om utviklinga langs kysten og...
For å få bedre kontroll på forurensning fra skipsvrak har Kystverket tatt i bruk 3D-modellering....
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Bremstein fyrstasjon ligg ytterst i havgapet i Steinan på Helgelandskysten. Den vart reist for å...
Det er knappe 2000 fyrlykter langs norskekysten. De aller fleste er satt opp for å gi lys i...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Kystverket har lagt om sektorene på cirka 1800 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene skal over...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...