Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
Søkeresultat
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...
Det er knappe 2000 fyrlykter langs norskekysten. De aller fleste er satt opp for å gi lys i...
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
I september 2017 markerte de at det er 250 år siden det første kullfyret ble tent på Runde.
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Ved innseglinga til Florø klorer eit hus seg til eit skjer. På alle sider ligg sjø. I over 150 år...
Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Fruholmen fyr er regnet som verdens nordligste og Finnmarks eldste fyrstasjon. Trelastfarten på...
Langs hele kysten opprettholdes norsk kystkultur gjennom bruk av statens fyrstasjoner. Et...
Trusselbildet for 2026 er mer sammensatt, mer lavterskel og mer relevant for havner og havneanleg...
Kystverket gjennomfører, på oppdrag frå Nærings- og fiskeridepartementet, verdikartlegging av...
De siste årene har risikobildet i norske havområder blitt mer sammensatt. En voksende skyggeflåt...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Bremstein fyrstasjon ligg ytterst i havgapet i Steinan på Helgelandskysten. Den vart reist for å...
Skomvær fyrstasjon har blitt renovert og framstår i ny skrud. I 2010 var riksantikvaren på...
På Larvikkysten, ligger de skumle Rakkebåene – en av de mest utfordrende passasjene langs kysten ...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Kystverket søker etter nye leigetakarar som vil fortsette å gjere Hellisøy fyr tilgjengeleg for...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Etterretninger for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I E...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Alle pensjonistar frå Kystverket har, i likheit med våre tilsette, tilgang til Kystverkets...
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Normal 0 21 false false false NO-BOK JA AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Lanterner er et veldig vanlig syn langs norskekysten, og er ment for nærnavigasjon. Navigasjonsin...
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
Kystverket er koordinator for NAVAREA XIX med ansvar for å sende navigasjonsvarsler for...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Beredskapsseminaret i 2022 ble arrangert det som et jubileumsseminar, i forbindelse med at norsk...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Kystvakten har ansvaret for den operative delen av slepeberedskapen, etter avtale med Kystverket.
Innsatsen vår mot global fiskerikriminalitet er ei blanding av norsk ekspertise innan overvaking ...
Kystverket har en rekke ressurser som kan tas i bruk ved akutt forurensning.
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Årets seminar om beredskap mot akutt forurensning går av stabelen 2. og 3. november. Her kan du...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Den 9. februar 1945 fant det sted en historisk unik ubåtjakt i farvannet utenfor Bergen. Jakten...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...
Kystverket har fem sjøtrafikksentraler som informerer, organiserer og overvåker skipstrafikken i...
Velkommen til Forum for framtidas oljevern på Sommarøy utenfor Tromsø, 9.-10. september!
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Det tyske ubåtvraket U-864 fra 2. verdenskrig ligger utenfor Fedje i Hordaland. Vraket ble funnet...
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
På fire år har Kystverkets avdeling for maritim sikring gått fra å forvalte to forskrifter til å ...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Alle vegar fører til rom sjø. Den norske sjøvegen må kunne forsyne sivilsamfunn og forsvar i både...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
Testing av nye typer oljevernutstyr er et viktig element i Kystverkets arbeid med å videreutvikle...
Kystverket utgir et nyhetsbrev med tema maritim sikring. Den som vil kan abonnere.
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern er en arena for erfaringsutveksling, samarbeid og...
I år samlet bredden av norsk oljevern seg i Svolvær i Lofoten, for å diskutere spennende temaer...
I år samlet bredden av norsk oljevern seg i Svolvær i Lofoten, for å diskutere spennende temaer...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Kystverkets emblem ble utviklet på 1980-tallet som et samlende merke for etaten etter at Fyr- og...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og...
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Lov av 13. mars 1981 nr. 6, om vern mot forurensninger og om avfall (forurensningsloven) har som...
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
For å få bedre kontroll på forurensning fra skipsvrak har Kystverket tatt i bruk 3D-modellering....
Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Farleden mellom Vestergapet og Ullerøysund skal få nye og forbedrede sjømerker som del av en stør...
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
Kystinfo, Kystdatahuset, AISyRisk Kystinfo [1] er Kystverkets digitale kartløsning og...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Navigatører som skal søke farledsbevis i klasse 1, 2 eller 3 må avlegge farledsbevisprøve. Få...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Sektorelementet Profilelementet viser til sektorinndelingene av fyr og fyrlykter, som viser hvor...
Kystverket har nå lansert nye SafeSeaNet Norway, i tråd med EUs forordning European Maritime Sing...
AF gruppen er tildelt kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel. Leverandører som er interesse...
Bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområder er regulert av sjøtrafikkforskriften. Forskriften...
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Denne oversikten er beregnet på personer i kommunikasjonsfunksjonen som ikke har kommunikasjon so...
Her finner du korte beskrivelser av temaer journaliser og publikum ofte er opptatt av, og ofte...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...
Kystverkets avdeling for maritim sikring har siden årsskiftet håndtert et bredt spekter av...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...
Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...
Digitalsikkerhetsforskriften trådte i kraft 1. oktober 2025 og innfører nye, bindende krav til...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Et politisk nøytralt forbund for pensjonister som har vært ansatt i Kystverket.
Det er få verksemder som kan skryte av å ha berre nøgde brukarar, men Kystverket verkar å vere...
Høstens konferanse om framtidas oljevern var hel-digital og ble sendt onsdag 6. september - direk...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
Norske kystkommuner kan søke Kystverket om tilskudd til fiskerihavneanlegg i henhold til...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Havne- og farvannsloven § 36 gir kommunen adgang til å finansiere bestemte offentlige oppgaver...
Kystverket har dei siste fire åra delteke i forskingsprosjektet ZEVS, som har gitt meir kunnskap ...
Kystverket har lagt om sektorene på cirka 1800 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene skal over...
2. desember kl 10, avholdt vi et webinar om noen av de viktigste endringene i SafeSeaNet. Vi gikk...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....
IMAROS-prosjektet viste stor variasjon i lavsvoveloljers egenskaper, og at oljeverntiltak i flere...
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Farvannsskilt gir veiledning til dem som ferdes på sjøen. Her er en oversikt over gjeldende...
Driver du en virksomhet som kan føre til akutt forurensning? Da må du sørge for beredskap for å...
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Du kan søke om nytt, utvidet eller endret farledsbevis i systemet SafeSeaNet Norway.
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Våren 2016 ble det bygd en støttefylling ved ubåtvraket U-864 for å sikre området. Støttefyllinga...
Ved hendelser som medfører fare for et større tilfelle av akutt forurensning kan Kystverket...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
GNSS (Global Navigation Satellite Systems) er ryggraden i moderne navigasjon til sjøs og i luften...
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Kommunene har hjemmel i havne- og farvannsloven § 8 til å gi forskrifter om ferdsel med...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Kystverket har tatt i bruk kunstig intelligens (KI) for å forbedre sjøsikkerheten langs Norges...