Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Søkeresultat
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
Kyst- og havnekonferansen i Honningsvåg er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden...
Digitalsikkerhetsforskriften trådte i kraft 1. oktober 2025 og innfører nye, bindende krav til...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Alle vegar fører til rom sjø. Den norske sjøvegen må kunne forsyne sivilsamfunn og forsvar i både...
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...
Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...
I juni 2023 fikk Tromsø Havn tilsagn om tilskudd på nesten 12,5 millioner kroner gjennom Kystverke...
Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
EU-kommisjonen og EFTAs overvåkningsorgan (ESA) har de senere årene gitt tydeligere føringer for...
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025–2036 gjelder fra 1. januar 2025. Planen skal...
Veiledningen er skrevet for terminalrepresentanter som har ansvar for å implementere forskrift o...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Kystverket har dei siste fire åra delteke i forskingsprosjektet ZEVS, som har gitt meir kunnskap ...
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Innseilingen til Drammen havn er preget av oppgrunning som reduserer fremkommeligheten og øker...
ISPS-regelverket er grunnmuren i sikringen av skips- og havnetrafikk. Det skal beskytte både mot...
Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...
Kystverket vil med prosjektet sikre adkomst og fremkommelighet for større fartøyer til...
Skjerpet praksis for havnesikringsdirektivet 2005/65 EU-kommisjonen og EFTAs overvåkningsorgan...
Visste du at hele 45 personer har omkommet i fall fra brygge/mellom båt og brygge de siste fem år...
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Normal 0 21 false false false NO-BOK JA AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable...
v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Statistikk over hendelsene i 2025 gir et konkret bilde av hva som faktisk treffer havner og...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
Tre havneanlegg ble i 2025 politianmeldt for vesentlige brudd på forskrift om sikring av...
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Trusselbildet for 2026 er mer sammensatt, mer lavterskel og mer relevant for havner og havneanleg...
Kystverket har fem sjøtrafikksentraler som informerer, organiserer og overvåker skipstrafikken i...
Nygårdsrevet og Risøyhamn er et farledsprosjekt i Andøy kommune som skal gjøre leia tryggere og m...
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Kommunestyret kan lage forskrifter som begrenser hvor lenge fartøy kan oppholde seg i havn, derso...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
BarentsWatch er en nasjonal offentlig plattform som samler og deler data om hav og kyst. Over 20...
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Kystverket har nå lyst ut anbudskonkurransen for utdyping av Husøy fiskerihavn. Tilbudsfrist er 8...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
AF gruppen er tildelt kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel. Leverandører som er interesse...
I forrige uke markerte vi oppstarten av utdypingsarbeidet i Husøy fiskerihavn med både folkemøte ...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
23. desember 2025 mottok Kystverket og dei andre transportetatane utgreiingsoppdraget for Nasjona...
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
I 2021 skal vi gjøre farleia dypere og bredere ved Grunnesundsholmen i Nordra Sundet, vest for...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Etterretninger for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I E...
Sektorelement på farget bakgrunn Blått sektorelement kan brukes på mørk og lys blå bakgrunn, samt...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Test deg selv i regelverk - Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Du er nå påmeldt vårt nyhetsbrev, og vil motta nyheter fra Kystverket. Det vil ligge en lenke for...
Du abonnerer nå på e-postvarsel for høringer, og vil motta e-post om nye høringer som blir lagt u...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Langs hele kysten opprettholdes norsk kystkultur gjennom bruk av statens fyrstasjoner. Et...
Kystverket og Fiskeridirektoratet driver felles systematisk overvåking som utfører analyser av...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Logo: For å ikke bygge for mye i høyden benyttes sekundærlogo (liggende logo) på web. Anbefalt...
Visuelle elementer er viktige for å skape engasjement. Kystverket har flere designelementer som k...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Retningslinjene omfatter uniformer og offisielle arbeidsklær der Kystverket opptrer i en...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Kystverket har fire farger i hovedpaletten. Disse skal være bærende for den visuelle profilen.
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Alle som ferdes på sjøen og benytter maritimt radioutstyr (f.eks VHF radio), anbefales sterkt å...
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Fundamenteringsarbeidene for den nye dypvannskaia i Mo i Rana, som startet i mai 2025, er nå...
MERK! Fra 1. september 2025 finner du lokale retningslinjer og begrensninger (losfaglige...
Kystverket er klar med en ny utgave av Status. I Status 2023 vil du få et innblikk i viktige...
Farleisprosjektet Innseiling Grenland skal gi bedre framkommelighet og økt sikkerhet for...
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Navigatører som skal søke farledsbevis i klasse 1, 2 eller 3 må avlegge farledsbevisprøve. Få...
Årviksand er et utpreget fiskevær med mottak og foredling av fisk. Båtene som kommer hit er for d...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Her finner du informasjon om hvordan Kystverket bruker innsigelse.
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
Sist oppdatert 26.05.2026
Innseilingen til Borg havn er krevende og grunnes jevnlig opp av sedimenter fra Glomma, noe som...
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner er i 2025 tilført ca. 128 millioner kron...
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
Høsten 2025 prioriterte Kystverket tilsyn ved havneanlegg som har verdier eller aktivitet som kan...
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
Vurder hvilken type skip-havn operasjoner som utføres i havneanlegget. Med skip-havn operasjon...
For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Denne artikkelen er hentet fra artikkelsamlingen Status 2022 der interne og eksterne fagekspert...
Kystverket skal bedre sjøsikkerheten og fremkommeligheten, både for skips- og fritidsbåttrafikken...
Status 2026 er Kystverket si årlege samling av fagartiklar om utviklinga langs kysten og...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Innsegling Bulandet er eit utdjupings- og merkeprosjekt som skal gjere farleia gjennom Hovdesunde...
Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Norge har innført flere sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina. Det er per...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...