Søk

Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...

Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.

Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...

Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...

Kommuner skal sørge for nødvendig beredskap mot akutt forurensning som kan inntreffe eller medfør...

Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...

Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...

Kystverket vil med prosjektet sikre adkomst og fremkommelighet for større fartøyer til...

Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...

Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...

I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...

Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...

Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...

Kystverket (Norjan rannikkolaitos) suunnittelee Tenossa sijaitsevaan Jouluvuonoon johtavan väylän...

Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...

Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...

Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...

Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...

Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.

Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.

Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...

Kystverket (Norgga riddolágádus) pláne Deanu gieldda Juovlavutnii dolvon fávlli čiekŋudeami....

Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.

Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.

Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...

Her er oversikten over foredragsholderne. Listen oppdateres fortløpende.

Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...

Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...

Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...

Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...

Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.

Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...

Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.

Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...

Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...

Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...

Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...

Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...

I kommende år skal vi legge om sektorene på cirka 1900 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene...

SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.

Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.

Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...

Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...

Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...

- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...

Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...

29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....

Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...

Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...

Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.

Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...

Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...

Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...

Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.

Her finner du en rekke publikasjoner om oljevern og miljøberedskap.

Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...

Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...

Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...

Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...

LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.

Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...

Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...

Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....

Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.

Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...

Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...

Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...

Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...

Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.

Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...

Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...

Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...

Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...

I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...

Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.

Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...

Vardø Fiskerihavn er det eldste fiskeværet i Finnmark og er svært utsatt for urolige forhold som...

Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...

I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...

På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...

Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...

Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.

Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...

Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...

Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...

Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...

Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...

Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2024 som arrangeres på Thon Hotell...

Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...

Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.

ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...

Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...

Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...

Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...

Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.

Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.

Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...

Informasjon om foredragsholdere for 2024 blir lagt ut fortløpende her.

Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...

Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...

EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....

I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...

Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...

Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...

Fruholmen fyr er regnet som verdens nordligste og Finnmarks eldste fyrstasjon. Trelastfarten på...

EU har vedtatt et nytt regelverk for harmonisering av skipsrapportering i Europa. Det nye...

AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...

Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....

Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.

Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...

Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...

Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...

Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern er en arena for erfaringsutveksling, samarbeid og...

Her kan du følge Nasjonalt beredskapsseminar 2023.

Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...

Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...

Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...

Siste del av dag 1 vil det arrangeres workshops for de som deltar i Svolvær. Det er satt opp fem...

Konferansen ble gjennomført på Thon Hotel Svolvær 14. og 15. september 2021. Tema for årets...

Sorbenter samler og separerer olje fra vann, og brukes ofte ved aksjoner mot akutt forurensning....

2024 Årsrapport fra Kystverkets tilsyn med sikker lasting og lossing av bulkskip 2023 Årsrapport...

Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...

Ubåtvraket U-864 ble funnet i mars 2003, og Kystverket har siden det gjennomført flere...

Kystverket er ein ung etat, men med lange og stolte tradisjonar.

Arbeidet med samarbeidsprosjektet Innseiling og dypvannskai Mo i Rana er nå godt i gang, og det v...

I år samlet bredden av norsk oljevern seg i Svolvær i Lofoten, for å diskutere spennende temaer...

Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.

I 2022 ble Forum for framtidas oljevern arrangert i Svolvær 7. og 8. september. Forumet var delt ...

I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...

E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...

Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.

Etterretning for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I Efs...

Treng du å kome i kontakt med nokon om Stad skipstunnel? Her finn du kontaktinformasjonen til...

Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...

I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...

Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...

Det er til tider svært krevende forhold ved denne aktive fiskerihavna. Tiltaket som skal...

Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...

Kystverket vil med Innseiling Kragerø-prosjektet øke sikkerheten og fremkommeligheten til og fra...

Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...

Her finner du informasjon om hvordan Kystverket bruker innsigelse.

Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...

Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...

Kystverket vil legge til rette for at større fartøy kan anløpe Værøy på en trygg måte og bidra ti...

Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...

I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...

Kystverket er klar med en ny utgave av Status. I Status 2023 vil du få et innblikk i viktige...

Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern møtes fire ganger i året. Samarbeidsforumet vektlegger...

Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...

En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...

For å auke sikkerheita og framkoma i farleia, planlegg Kystverket å etablere fem nye navigasjonsi...

Kystverket deltar i en rekke internasjonale fora innenfor våre fagområder.

Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...

Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...

Kystverket har nå lyst ut anbudskonkurransen for utdyping av Husøy fiskerihavn.  Prosjektet skal ...

Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...

Vi har samlet både bilder og video som kan benyttes både eksternt og internt i en mediebank.

Se foredragene i opptak, og last ned presentasjonene som ble holdt under Nasjonalt beredskapssemi...

Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Her er årets foredragsholdere - lista oppdateres fortløpende.

Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...

Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...

Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....

Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...

For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...

Høstens konferanse om framtidas oljevern var hel-digital og ble sendt onsdag 6. september - direk...

Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...

Et politisk nøytralt forbund for pensjonister som har vært ansatt i Kystverket.

Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...

På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...

Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...

Vi markerte lostenesta sitt 300-jubileum i juni og august 2021, eitt år på etterskudd.

Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...

Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...

Skomvær fyrstasjon har blitt renovert og framstår i ny skrud. I 2010 var riksantikvaren på...

Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...

Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...

Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...

Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...

Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...

I 2021 skal vi gjøre farleia dypere og bredere ved Grunnesundsholmen i Nordra Sundet, vest for...

Kystverket skal utbedre hovedleden fra Røyrasundet til innseiling vest for Ålesund. Hovedmålet er...

Kommunestyret selv kan fastsette forskrift om saksbehandlingsgebyr for kostnader kommunen har til...

Testing av nye typer oljevernutstyr er et viktig element i Kystverkets arbeid med å videreutvikle...

Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.

Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...

Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...

Årets seminar om beredskap mot akutt forurensning går av stabelen 2. og 3. november. Her kan du...

For å auke sikkerheita og framkome i farleia, skal Kystverket etablere 19 nye navigasjonsinnretni...