Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Søkeresultat
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
De globale, årlige varmerekordene har blitt slått hvert år de siste 10 årene. Hastigheten til...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Kystverkets DGPS-tjeneste (Differential Global Positioning System) leverer korreksjonssignaler ti...
Bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområder er regulert av sjøtrafikkforskriften. Forskriften...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
På fire år har Kystverkets avdeling for maritim sikring gått fra å forvalte to forskrifter til å ...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Kystverket utgir et nyhetsbrev med tema maritim sikring. Den som vil kan abonnere.
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Den norske portalen for skipsrapportering, SafeSeaNet, blir oppdatert for å følge det nye...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Etterretning for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I Efs...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Det satses på vindkraft til havs i verden. I Norge har regjeringen en strategi om å bli en ledend...
ISPS-regelverket er grunnmuren i sikringen av skips- og havnetrafikk. Det skal beskytte både mot...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Kystverkets har lansert et nytt digitalt verktøy for utarbeidelse av sikringsrisikoanalyser (PFSA...
Vi markerte lostenesta sitt 300-jubileum i juni og august 2021, eitt år på etterskudd.
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Teknologisk robuste havner er viktige for å sikre en effektiv og bærekraftig maritim transport i ...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Hvordan sikrer vi god kompetanse i håndtering av akutt forurensning? Kystverkets opplæringsplan g...
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Leverer havneanlegget varer eller tjenester som inngår samfunnskritiske verdikjeder?
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Er du navigatør med en viss fartstid og erfaring kan du søke om å bli tatt opp i Kystverkets eget...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
GPS er et av de viktigste navigasjonshjelpemidlene for skip, og avgjørende for evnen til overvåki...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Nygårdsrevet og Risøyhamn er et farledsprosjekt i Andøy kommune som skal gjøre leia tryggere og m...
Digitale angrep kan ha inngripende konsekvenser for sikringen av havna. Felles for angrepene,...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Dette er RSO'er som per i dag er godkjente sikringsvirksomheter til å utføre sårbarhetsvurderinge...
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
Riksrevisjonens undersøkelse av sikring av havner viser at myndighetene mangler oversikt over...
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
Norges maritime historie og infrastruktur i samarbeid med Kystverket og fem regionale museer.
Kystverket har nå lyst ut anbudskonkurransen for utdyping av Husøy fiskerihavn. Tilbudsfrist er 8...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
For næringslivet er pålitelig, effektiv og bærekraftig transport avgjørende for å sikre...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
MERK! Fra 1. september 2025 finner du lokale retningslinjer og begrensninger (losfaglige...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
I kommende år skal vi legge om sektorene på cirka 1900 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene...
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...
Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
Kystverkets avdeling for maritim sikring har siden årsskiftet håndtert et bredt spekter av...
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverket gjennomfører, på oppdrag frå Nærings- og fiskeridepartementet, verdikartlegging av...
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...
Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Sjøtransport spiller en avgjørende rolle i Norge, både for næringsliv og passasjertrafikk....
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
Alle deltakerlandene var til stede da Kystverket inviterte til workshop i Horten.
Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
GNSS (Global Navigation Satellite Systems) er ryggraden i moderne navigasjon til sjøs og i luften...
Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...
Er du interessert i siste nytt fra Kystverket? Meld deg på i feltet under for å få tilsendt vårt...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Fiskerihavnene langs kysten vår er en svært viktig del av kysthistorien.
Alle som oppdager akutt forurensning plikter å varsle dette på nødnummer 110 (brannvesenet). For...
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...
En vurdering om havneanlegget er egnet for digitalt sikringsrisikoanalyse må gjøres i samarbeid m...
Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...
Det er få verksemder som kan skryte av å ha berre nøgde brukarar, men Kystverket verkar å vere...
Vurder hvilken type skip-havn operasjoner som utføres i havneanlegget. Med skip-havn operasjon...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
Den statlige lostjenesten, losplikt og farledsbevisordningen gjelder også på Svalbard.
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
Frå vår fredelege plett i nord observerer vi på litt avstand eit auka press mot demokratiske...
Innsatsen vår mot global fiskerikriminalitet er ei blanding av norsk ekspertise innan overvaking ...