Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Søkeresultat
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
LRIT-pliktige fartøy må rapportere nye eller fornyede LRIT-sertifikater til Kystverket.
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
29.11.2024 offentliggjorde Kystverket anbudet for byggingen av Stad skipstunnel på Doffin....
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Se hvilke krav og vilkår som gjelder for lospliktig seilas med farledsbevis.
Arktisk råd er det ledende internasjonale forumet for samarbeid om arktiske spørsmål, og Norge ha...
Få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger langs kysten, inkludert Svalbard og Jan Mayen.
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Arktis er i fokus både som følge av klimaendringer og økt skipstrafikk grunnet etablerte og nye...
Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.
Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Kommunen kan lage regler for bruk av fritidsfartøy i sitt sjøområde. Med fritidsfartøy menes fart...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Etterretning for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I Efs...
Her finner du svar på mange av de vanligste spørsmålene knyttet til håndteringen av U-864.
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...
Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...
Kystverket ruller ut et system for digital PFSA, og dette er nå tilgjengelig for noen typer...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
AIS ble i utgangspunktet etablert som et antikollisjonssystem for fartøy. I dag har AIS et enda...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Kystverkets AIS-baserte modell for estimering av maritime utslipp, MarU, gir oss en oversikt over...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Skjema og maler til hjelp i terminalrepresentantens arbeid i å håndheve Forskrift og sikker lasti...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
EU har vedtatt et nytt regelverk for harmonisering av skipsrapportering i Europa. Det nye...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Spesialmerker brukes for å merke spesielle områder og objekter som det ikke finnes egne merker fo...
Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Sikkerhetsavgiften gjelder for fartøy som bruker farvann som er overvåket av en sjøtrafikksentral.
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Sjøtransport er et svært viktig transporttilbud. 90 prosent av alt gods som transporteres mellom...
Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...
Kystverket har nå lyst ut anbudskonkurransen for utdyping av Husøy fiskerihavn. Prosjektet skal ...
Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
På oppdrag fra Kystverket har DNV GL utarbeidet en «navigasjonsrisikoanalyse» for Utsira Nord....
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Regler om fjerning mv. av fartøy og andre gjenstander finnes i havne- og farvannsloven §§ 17–19....
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...
Losingsavgift må betales når fartøyer nytter statslos, og kommer i tillegg til losberedskapsavgif...
Kystverkets nye modell for estimering av maritime utslipp (MarU) gir en oversikt over hvordan...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Varsel om ulykke gis til Hovedredningssentralen eller Politiet (nærmeste lokasjon) via telefon:...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
I samsvar med plan- og bygningslova §§3-7 og 12-10 og blir detaljreguleringar for utdjuping ved...
Fartøy som frivillig nytter statslos er pliktig til å betale både losingsavgift og losberedskapsa...
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
I samsvar med plan- og bygningslova §§12-10 og 12-11 blir detaljregulering for sjødeponi Hårvika ...
Vi har samlet både bilder og video som kan benyttes både eksternt og internt i en mediebank.
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Kystverket utgir et nyhetsbrev med tema maritim sikring. Det utgis fire ganger i året.
Her er appen som forteller deg fartsgrensen på sjøen – og varsler deg dersom du kjører for fort.
Kystverkets nyeste analyse av miljørisiko og beredskap i norske farvann viser viktigheten av å...
Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Her finner du informasjon om hvilke mindre farleds- og fiskerihavnprosjekt som er planlagt gjort...
Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...
Kommunen og Kystverket deler ansvaret for behandling av søknader etter havne- og farvannsloven....
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Hva er trygg måte å sende informasjonen din på? Hvilke kanaler skal du bruke?
I Kystverket har vi både billedlig og bokstavelig «et hav av data» å ta av, men klarer vi å benyt...
Her finner du informasjon om brukertilgang og hvor du kan få hjelp hvis du har problemer med elle...
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Kystverkets DGPS-tjeneste (Differential Global Positioning System) leverer korreksjonssignaler ti...
Fartøy som bruker lostjeneste, farledsbevistjeneste og sjøtrafikksentralenes tjenesteområder må...
Den 9. februar 1945 fant det sted en historisk unik ubåtjakt i farvannet utenfor Bergen. Jakten...
Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.
På Larvikkysten, ligger de skumle Rakkebåene – en av de mest utfordrende passasjene langs kysten ...
Det tyske ubåtvraket U-864 fra 2. verdenskrig ligger utenfor Fedje i Hordaland. Vraket ble funnet...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Kommunen kan fastsette fartsgrenser for fritidsfartøy i sitt sjøområde, året rundt eller for dele...
Denne oversikten er beregnet på personer i kommunikasjonsfunksjonen som ikke har kommunikasjon so...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Kunstig intelligens er på alles tunger, men hvordan skal Kystverket forholde seg til dette? I den...
Denne veilederen beskriver den kommunale beredskapsplikten, aksjonsplikten og bistandsplikten. De...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
Her beskriver vi hvordan Kystverket samler inn og bruker personopplysninger. Målet er å gi deg...
Kommunene har hjemmel i havne- og farvannsloven § 8 til å gi forskrifter om ferdsel med...
Kommunene har en viktig rolle i den nasjonale beredskapen mot akutt forurensning, og skal sørge f...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern er en arena for erfaringsutveksling, samarbeid og...
Konferansen ble gjennomført på Thon Hotel Svolvær 14. og 15. september 2021. Tema for årets...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern møtes fire ganger i året. Samarbeidsforumet vektlegger...
Se foredragene i opptak, og last ned presentasjonene som ble holdt under Nasjonalt beredskapssemi...
Kystverkets årlige artikkelsamling Status tar for seg utvalgte tema som er sentrale for...
Siste del av dag 1 vil det arrangeres workshops for de som deltar i Svolvær. Det er satt opp fem...
Kystverket, Miljødirektoratet og Enova behøver mer kunnskap om landstrøm og energibehov i havn.
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
I 2022 ble Forum for framtidas oljevern arrangert i Svolvær 7. og 8. september. Forumet var delt ...
Er analyseområdet oversiktlig, uten for stor kompleksitet? Eksempler på dette er få kaier, -...
Kommunestyret selv kan fastsette forskrift om saksbehandlingsgebyr for kostnader kommunen har til...
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...
Treng du å kome i kontakt med nokon om Stad skipstunnel? Her finn du kontaktinformasjonen til...
Langs norskekysten ligger det flere skipsvrak. Kystverket har ansvar for akutt forurensning fra...
Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
I år samlet bredden av norsk oljevern seg i Svolvær i Lofoten, for å diskutere spennende temaer...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...
Rent vann, frisk luft og sunn natur er fellesgoder som kommuner, stat og private sammen har ansva...
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...
Den norske cruisekonferansen er en internasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet...
Det er til tider svært krevende forhold ved denne aktive fiskerihavna. Tiltaket som skal...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....
Kystverket vil legge til rette for at større fartøy kan anløpe Værøy på en trygg måte og bidra ti...
For å gjøre innseilingen til Halden tryggere og mer forutsigbar, gjennomfører Kystverket og...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
For å sikre betre framkome og tryggleik i hovudleia vest for Florø, planlegg Kystverket å utdjupe...
Kystverket skal utbedre hovedleden fra Røyrasundet til innseiling vest for Ålesund. Hovedmålet er...
For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....
Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...
Arbeidet med samarbeidsprosjektet Innseiling og dypvannskai Mo i Rana er nå godt i gang, og det v...
Vardø Fiskerihavn er det eldste fiskeværet i Finnmark og er svært utsatt for urolige forhold som...
Her finner du informasjon om hvordan Kystverket bruker innsigelse.
Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og b...
Alle pensjonistar frå Kystverket har, i likheit med våre tilsette, tilgang til Kystverkets...
Kystverket skal kunne uttale seg i alle saker som berører havner og ferdsel på sjøen.
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Det landes rundt 7 000...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Farvannsskilt gir veiledning til dem som ferdes på sjøen. Her er en oversikt over gjeldende...
Siden 2012 har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke ulike brukere, og samtidig...